1. ਖੋਖਲੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਨਲੇਟ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਏਅਰ ਡਕਟ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਵਰਗ ਟਿਊਬ ਦੀ ਹਵਾ ਦੀ ਤੰਗੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
2. ਦੀ ਖਾਲੀਆਇਤਕਾਰ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਫਿਟਿੰਗਸ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਲਿਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਯਾਤ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
3. ਦੇ ਦੰਦੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਆਇਤਕਾਰ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬਕੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਆਯਾਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬਾਈਟ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
4. ਵਿਚਕਾਰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਆਇਤਕਾਰ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਲੈਂਜ ਨੂੰ ਰਿਵੇਟ-ਮੁਕਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਰਿਵੇਟ-ਮੁਕਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5. ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ flangeਆਇਤਾਕਾਰ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2000mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਮ ਪਲੇਟ ਫਲੈਂਜ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਡੈਕਟ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2000mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. .ਜਦੋਂ ਵਿਆਸ 2000mm ਅਤੇ 2500mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਫਲੈਂਜ ਦਾ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਫਾਰਮ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਆਇਤਾਕਾਰ ਹਵਾ ਨਲੀ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਪੱਸਲੀਆਂ ਨਾਲ ਦਬਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੀਨਫੋਰਸਿੰਗ ਪੱਸਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਪੇਸਿੰਗ ਲਗਭਗ 300mm ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।